Miten estetään melu ja melu jäähdyttimessä?
Todellisessa käytössä ei ole monia ilmiöitä, että ruuvijäähdyttimen jäähdytyskompressorin aiheuttama melu ylittää normaalin standardin. Nykyään jäähdytys tuo mukanaan tehokkaita toimenpiteitä tärinän vähentämiseksi ja melun vähentämiseksi, vaikka ruuvijäähdytin jäähdytetään kotimaasta ja ulkomailta. Kompressorimelun ja tärinän tutkimuksesta on vain vähän tutkimuksia melunlähteen tunnistamisesta, melun ja tärinän jakautumisesta, melun ja tärinän ominaisuuksista, melusta ja tärinänvalvonnasta. Tällä hetkellä Kiinassa ei ole täydellistä tutkimusajatusta ja T & K-järjestelmää. Melun testausjärjestelmän käyttäminen on yleensä avain värähtelyn ja kohinan lähteen tunnistamiseen ja toteuttaa sitten toimenpiteitä tärinän vähentämiseksi ja entalpian vähentämiseksi. Seuraavat toimenpiteet voivat kuitenkin auttaa sinua ymmärtämään ja ratkaisemaan ongelman kokonaisuutena.
1. Jäähdytyskompressorin dynaamisen tasapainon menetelmä paikan päällä vähentää tehon taajuuden värähtelyä.
2. Korjaa moottorin akselin ja kompressorin karan koaksiaalisuus tärinän vähentämiseksi.
3. Vaihda erilaisia joustavia kytkimiä jäähdyttimen kohinan vähentämiseksi.
4. Kiinnitä osat, parantaa asennusväliä, vähentää laakerin tärinää, vähentää koneen kohinaa. Öljykentän liuskan jäähdytyskompressori on huonossa kunnossa ja siinä on vika.
Tärkein syy toiminnan äänihäiriöön on se, että kompressorin kiinnityspultti on löysällä, kompressorin ja moottorin välinen kytkentä on huono ja roottori ei toimi kunnolla. Tarkistamalla kiinnityspulttien tiiviys määritettyyn arvoon, säätämällä kytkimen keskittämistä, vaihtamalla kuluneet osat, säätämällä kokoonpanoetäisyyttä määritetyn arvon alueella, jäähdytin toimii normaalisti.