UUSI TEKNINEN ILMALAAKERI KESKUSPAKOJÄÄHDYTYS

Ilmajousitusjäähdyttimen energiaa säästävät ominaisuudet
Yksikön ydinenergiansäästö tulee öljyttömän ilmajousitustekniikan, kaksivaiheisen keskipakopuristuksen, tehokkaan taajuusmuunnoksen ja lämmönvaihtojärjestelmän koko ketjun yhteistoiminnallisesta optimoinnista. Teollisuuden testit osoittavat, että se säästää 30–50 % energiaa perinteisiin ruuvijäähdyttimiin verrattuna, ja sen tärkeimmät ominaisuudet ovat seuraavat:

1. Kestomagneettinen DC-invertterikäyttö, johtava energiatehokkuus kaikissa olosuhteissa
Varustettu tehokkaalla kestomagneettisynkronisella invertterimoottorilla (hyötysuhde suurempi tai yhtä suuri kuin 97 %), se vähentää käyttöenergian kulutusta yli 10 % perinteisiin kiinteätaajuisiin/tavallisiin asynkronisiin moottoreihin verrattuna. Päivittäisillä alhaisilla kuormituksilla (pienempi tai yhtä suuri kuin 70 %) yksikön COP:lla ei ole selvää vaimennusta, ja IPLV on suurempi tai yhtä suuri kuin 10,0 (ylittää kansallisen ensiluokkaisen energiatehokkuuden), mukautuu teollisuuden kuormituksen vaihteluihin normalisoitua energiansäästöä varten.
2. Kaksivaiheinen keskipakopuristus, pienempi hyödytön lämpöhäviö
Adopting a speed-type two-stage centrifugal structure (no rotor meshing friction), it minimizes useless heat during compression. Combined with a three-dimensional flow high-efficiency impeller (isentropic efficiency >92%), sillä on paljon korkeampi energiankäyttö kuin perinteisissä ruuvimalleissa, mikä vähentää lähteestä aiheutuvaa työhävikkiä.
3. Ilmajousituksen kitkaton rakenne, nolla mekaanista häviötä
Ilmailuluokan dynaamiset paineilmajousituksen laakerit muodostavat korkeapaineisen ilmakalvon 0,1 sekunnissa käynnistyksestä, jolloin roottorin jousitus on täydellinen. Ei mekaanista kosketusta/kitkaa eliminoi 7–12 % syöttötehohäviön perinteisistä laakereista ja säilyttää lähes 100 %:n mekaanisen voimansiirron tehokkuuden kaikilla nopeuksilla.
4. Öljytön järjestelmän suunnittelu, ei lämmönvaihtovastuksen menetystä
Öljytön kompressoritoiminto estää öljykalvon muodostumisen höyrystimen/lauhduttimen putkiin (joka vähentää lämmönvaihdon tehokkuutta 5–10 %), pitää lämmönvaihtojärjestelmän erittäin tehokkaana ja eliminoi öljysaasteen aiheuttaman vuotuisen energiatehokkuuden heikkenemisen.
5. Putoava kalvohöyrystin, alan johtava lämmönvaihtotehokkuus
Tavallinen putoavan kalvon höyrystin suihkuttaa kylmäainetta muodostaen ohuen nestekalvon välttäen kiehumispisteen nousua staattisen nesteen pinnasta. Sen hyötysuhde on ~5 % korkeampi kuin tulvittujen höyrystimien ja yli 50 % korkeampi kuin kuivahöyrystimien, sillä on vähemmän kylmäainetta ja nopeampi vaste, mikä vähentää lämmönvaihdon energiankulutusta entisestään.
6. Laaja valikoima portaaton invertterisäätö, tarkka lämpötilan säätö
Tukee 20-100 % portaatonta invertterisäätöä (lämpötilasäädön tarkkuus ±0,1 astetta), mikä sovittaa jäähdytystehon terminaalin tarpeeseen reaaliajassa ilman toistuvia sammutuksia. Se välttää käynnistyksen aiheuttaman energiankulutuksen ja virheellisen energiahäviön sopimattomasta jäähdytystehosta ja saavuttaa tarkan energiansäästön kaikissa olosuhteissa.